三体文明(图)-***游学-游学

三体文明企业发展战略-制造业转型升级

5柔性化生产将成为制造业的核心竞争力

参事汤敏***认为：未来中国，以大批量生产、低成本取胜的劳动密集型产业外迁到东南亚势不可挡，中国***可以留下的就是小批量、定制化的柔性制造产能。换个角度理解这句话，如果中国能大规模的改造生产制造系统，使之都具备柔性化生产能力，那么就可以把更多的制造业留住中国。

所谓柔性化生产是指，在品质、交期、成本保持一致的条件下，生产线在大批量生产和小批量生产之间任意切换。业界谈论更多的“大规模个性化定制”只是柔性生产的一种形式，并不是通用模型。同时，所谓“小多快”（小批量、多品类、快速生产）也不是真正的柔性化，因为大批量订单做不了也不是真正的柔性生产。目前，***游学，方兴未艾的“智能制造”，我们认为也是应用IOT技术来实现柔性化生产或定制化生产，总体上也属于这个范畴。

柔性化生产之所以成为制造业企业的核心竞争力，结合前面第三点“供应链协同”就不难理解。“供应链协同”要求制造企业的产能根据市场的实际需求变化弹性释放：卖得好、需求多就多生产；卖不好，需求少就少生产。制造业柔性不够，意味着你的客户就要倒霉了，要不必须大批量采购占压资金，要不就要忍受断货停产的风险。

纵观国内，从服装、鞋包到钢铁、原材料，各行各业的制造柔性化都在加速。以炼钢厂为例，以前订单生产都是以月为交期，以“炉”为单位批量生产（一个品种一炉至少50T）；而现在钢厂面临的多品种、小批次订单越来越多，交期也从月到按周交货，这样的市场形势倒逼钢厂在生产模式也发生变化。比如，变连续生产为半连续生产，企业家以色列游学，炼钢炉不停变化钢种，优化钢种排产顺序合并小浇次，精细排产计划。总体上，所谓国内的产能过剩指的都是落后产能、一般性产能，真正具备柔性生产能力的产能十分稀缺。

三体文明企业发展战略-制造业转型升级

6车间里如何实现柔性化生产，互联网诞生之前已经出现；互联网要解决的是车间之外的事情

60年前大野耐一创立的“丰田式生产方式”（TPS，美国人总结为精益生产）已经极大地突破了柔性化生产问题。精益生产不仅仅是通过消除浪费来提***率，更重要的是通过快速换模（***ED）、单件流（one piece flow） 等生产方式的创新实现了柔性化生产。

大野先生认为生产市场不需要的产品、过多生产是大的浪费。这在本质上，已经包含了产销和谐、产销匹配的深意。到90年代，佳能的细胞生产（Cell）又将柔性化生产推进了一大步。以大量运用多能工的细胞式生产，不仅实现了多品种生产组装的快速切换，而且激发了工人的创新能力。

同时期，以戴尔大规模定制为代表的生产革新代表了另外一种柔性化生产思路，即对产品按照其功能进行划分而进行模块化设计，建立产品族和零部件族，内部实现零部件的标准化、通用化。这一模式成就了戴尔的辉煌，以色列游学，并作为一种商业思想广泛传播。国内工业3.0的标杆企业尚品宅配、索菲亚、青岛红领等也都沿袭这一模式而成为行业翘楚。

所以说柔性化生产本身与互联网无关，互联网要解决的问题在于更大范围的产业链协同问题，包括生产制造企业与下游的客户，也包括与上游的原材料商、设备制造商之间的协同。

三体文明《思想道场》德国智能制造游学

奔驰总厂生产线

斯图加特附近的辛德芬根是世界上大的豪华车生产基地。高度自动化的生产车间保证了精准的加工质量。奔驰皇冠上的明珠，S级轿车就是在这里生产。 C，E， CLS，SLS，等也是在这里生产的。 新的生产线增加了许多新技术，可以让生产线工人更方便的选取需要的组装部件。据悉，新的生产线可以有效减少二氧化碳排放，大约可以减少20%。

我们在参观生产线的过程中，游学，需要思考的问题就是，规模化的批量生产如何和个人定制有效无缝的结合起来，在保证规模生产的品质的同时又可以实现私人定制的个性。

参观亮点：

1. 工业 4.0 标杆企业

2. 规模化和定制化结合

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